Rössing Uranium は 2027 年に開始予定のフェーズ 4 を見据えています

Rössing Uraniumは2023年6月、2022年の持続可能性とパフォーマンスレポートを発表しました。 マネジングディレクターのヨハン・クッツェー氏は、今年は多忙な年であり、2023年2月の前向きな投資決定につながった鉱山寿命延長（LoME）実現可能性調査の最終決定に主な焦点を当てたと述べた。ナミビアのスワコプムントは、今年5月に北方鉱業技術サービスと署名された13年間の採掘契約を経て、2027年に本格的に稼働する予定です。

2022年中、ラッシングは2026年までの承認されたLoM計画に基づいて運営されていたが、鉱山寿命を2036年まで延長するための資金調達可能な実現可能性調査を完了した。これは、既存のSJピット（フェーズ4）をさらに後退させ、既存のSJピット（フェーズ4）を最大限に活用することで達成される予定である。 LoME 実現可能性調査の目的は、LoM を 2026 年以降に延長するための技術的、実用的、経済的実現可能性を評価して文書化し、実現可能性調査報告書を発行することでした。ロッシング取締役会による前向きな投資決定を通知します。 このプランは利用可能な拡張オプションの中で最も低コストであり、既存の処理およびインフラストラクチャ設備を活用することでメリットが得られます。

このプロジェクトでは、現在の処理量 920 万トン/年で 2036 年末まで既存のプロセスプラントに十分な鉱石を供給するために、現在のピットの北東延長 (フェーズ 4 プッシュバック) を通じて同じ SJ 鉱体をさらに深く採掘する必要があります。 。 フェーズ 2/3 からの現在の鉱石供給が枯渇する前に、フェーズ 4 で鉱石にアクセスできるように、この事前剥離をできるだけ早く (2024 年) に進める必要があります。 追加の 92 Mt の尾滓を収容するには、尾滓保管施設の設置面積の拡張も必要です。これは、より高い密度（濃縮された尾滓）まで脱水する必要があります。 鉱山のレイアウトに関しては、運搬道路 19 号線のランプが 2022 年の初めに廃止されました。これは、露天掘りが底部のベンチに移行していることを示す画期的な変更でした。 現在、すべての露天掘りランプはピットの北側にあり、深さは約 390 m に達します。

この操業は、1976年に生産が開始されたナミビア初の商業ウラン鉱山であった。正式な鉱山寿命は2025年であるにもかかわらず、以前の大株主であるリオ・ティントは2020年1月の早期閉鎖を検討していた。2019年にリオ・ティントの大部分の株式がチャイナ・ナショナル・ウランに売却された。 Corporation (CNUC) は、補助金付きの価格と生産コストを割増した価格で期間限定の優先オフテイク契約を締結し、プラスのキャッシュ フローと継続的な操業を保証しました。

昨年をもう一度振り返ると、2022 年のロッシングにとってのハイライトは、1 億 N ドルをかけて鉱山の新し​​い貯水池の稼働を開始したことでした。 これらの貯水池は追加の 60,000 立方メートルの貯留容量を提供し、大西洋で硫黄ブルームが高濃度に発生する期間中も稼働し続けることができます。この期間中はオラノ淡水化プラントの停止により淡水の供給が中断されます。

2022 年の鉱山の生産量は、2021 年と比較して減少しました。2021 年の 2,070 万トンと比較して、合計 1660 万トンが採掘され、廃棄物と低品位鉱石の合計は 740 万トンでした。採掘量が減少したのは、廃棄物の剥離率によるものです。作業がピットの奥深くに進むにつれて鉱石が減少します。 2021 年には 9.6 トンであった鉱石が 9 トンで製粉されました。合計 2,659 トンの酸化ウランが生産されました (2021 年は 2,882 トンでした)。

鉱山では現在、コマツ 730E 180 t クラスのトラックを使用しており、幹線道路の一部ではトロリー補助を受けて走行しています。 ベンチの長さは 15 m ですが、一部のエリアではダブルベンチ、つまり 30 m のベンチも可能です。 この鉱山では 2 台の Cat 994 ホイール ローダー (FE15 および FE16) を採用しており、これらは 4 台のコマツ PC5500 フェイス ショベルからなる主な積み込みフリートを補っており、主に ROM 備蓄から鉱石を再処理して 2 台の主旋回クラッシャーに十分な原料を供給するために使用されます。正しいブレンド。 再処理トンを達成するには 2 台のローディング ユニットが必要であり、FEL の可用性が低い場合には、フェイス ショベルの 1 台が ROM ストックパイルに移動され、材料を – 165 mm まで減らす破砕機への飼料を確保します。 最近、新しいコマツ WA1200-6 ホイールローダーが調達され、2022 年 12 月末に現場に納入され、稼働を開始したところです。 フリート管理では、鉱山はモジュラー マイニング DISPATCH FMS を最新バージョンにアップグレードしたところです。