モノパルス二次監視レーダー (MSSR) Condor MK3 監視レーダー

世界の空の混雑が進むにつれ、安全性、セキュリティ、運航の成功を確保するために、すべての航空交通を効果的に管理することが重要になっています。

世界初のモノパルス二次監視レーダー (MSSR) システムの先駆者になって以来、コリンズ エアロスペースの低メンテナンスで長寿命の MSSR テクノロジーは、英国、米国、北アフリカ、中東、東南アジアなどに導入され、世界的な成功を証明してきました。同社は MSSR システム技術の主要サプライヤーであり、英国で唯一の民間航空交通管制 (ATC) レーダーのメーカーです。

コリンズは、戦時中のチェーン ホーム早期警戒システムから最初のモノパルス二次監視レーダー (MSSR) の発明に至るまで、レーダーの開発に貢献してきました。 このビデオでは、コリンズが 45 か国以上で航空交通管理システムをどのように提供しているか、また同社のこれまでの最先端の MSSR について学びましょう。

Condor Mk3 MSSR は、コリンズ エアロスペースの次世代 Mode S MSSR システムです。 この革新的で新しい、低コスト、高確率の探知レーダーは、現地の最先端の監視技術を結集し、最先端で信頼性の高いハードウェアを世界中の航空交通事業者に提供します。

同社の成功した Condor Mk2 の優れた系譜に基づいて構築された次世代ソリューションである Mk3 には、高デューティ サイクルの送信機や内蔵の ADS-B 高度なデコード機能などの強化された機能が導入されています。 コリンズの ADS-B 特許取得済みデコード アルゴリズムは、最も過酷な環境でも優れたパフォーマンスを保証します。

Condor Mk3 は、妥協のない最高のパフォーマンスを、非常に競争力のある手頃な価格で提供します。 Condor Mk3 は、内部ラインの交換可能なユニットの数を大幅に減らしながら、利用可能な最新の処理技術を実装するためにコリンズのエンジニアによって設計され、今日の航空管制オペレーターに大きなメリットをもたらします。

コリンズは、RTX が運営する主要プログラムに主要なプレーヤーとして頻繁に参加し、ターミナルおよび飛行中の航空交通管理 (ATM) システムに完全なソリューションを提供しています。 このようなプログラムには、多くの場合、最新世代のモード S レーダー システムを使用した顧客の監視インフラストラクチャの完全なアップグレードが含まれます。 Mk3 プログラムはブラジル、オランダ、ノルウェー、NavCan ですでに進行中または完了しており、アフリカ、アメリカ、ヨーロッパ、中東の他の航空交通事業者からも世界的に活発な関心が寄せられています。

現在までに、コリンズは世界中で 800 を超える MSSR システムを商用および軍事用途に設置してきました。 民間顧客には、連邦航空局、国家航空交通サービス、ドイツ空輸 (DFS) などの大手国営航空ナビゲーション サービス プロバイダーに加え、小規模な地方空港運営会社も含まれます。 軍事顧客の中には、英国国防省、米国国防総省、オランダ空軍、デンマーク空軍などがあります。

持続可能なエネルギーの技術開発に伴い、風力発電タービンの台頭と、ATC 一次監視レーダー (PSR) に対するそれらの干渉が、近年 ATM 業界内で大きな注目を集めています。 MSSR に加えて、コリンズは風力発電の緩和技術と自動化を備えた PSR を含む完全なターンキー ATM ソリューションも提供しています。 コリンズは、効果的でインテリジェントな高性能の風力発電緩和技術を、オランダ空軍や英国国家航空交通局向けのレーダー設置など、複数の世界の顧客に提供することに成功しています。