モーターサイクリストがワイオミング州を通る新しいバックカントリー探索ルートに挑戦

ワイオミング州は、オートバイ旅行者のグループが最も急速に成長している地域の 1 つです。

これらのライダーは、舗装された道路にタイヤを装着することはほとんどなく、1 日最大 300 マイルを走行することを目標として慎重に旅行を計画します。

冒険バイカーは、バックカントリーを駆け抜け、見たことのない場所を見るために、軽量のキャンプ用品といくつかの道具をオートバイに詰め込みます。

彼らは、夜にキャンプファイヤーを囲んで物語を共有するチャンスを得るために、小川を渡り、急な丘を登り、泥にはまり、時には衝突し、必然的に故障します。

彼らは今、フットペグの上に立ち、後ろにもたれかかり、バイクのサスペンションが地形を吸収するようにすることを知っています。 彼らは、しっかりしたトレイルに接続されたこぶ状のタイヤの感覚を切望しており、一般に、より多くのスロットルが困難な地形への答えであることを知っています。

マット・パラッツォーロは退役米陸軍ヘリコプターパイロットで、カウボーイ州を南北に横断するトレイルと未舗装の道路を組織的に集めたワイオミングバックカントリーディスカバリールート（WBDR）の隣にあるランダーに住んでいます。 このルートは 2022 年に正式に指定されました。ワイオミング州はそのようなルートを指定した 11 番目の州です。

モトワイオミング

昨年の夏、WBDR で 4 ストローク バイクの安定した音を聞いた後、パラッツォーロは自分がチャンスを逃しているように感じました。 彼は一念発起して、冒険バイク旅行への愛情と新しい職業を組み合わせる方法を見つけました。

パラッツォーロは、WBDR の中心点近くにあるランダーからのバイク旅行者にレンタル、ギア、物流サポートを提供する中小企業、モト ワイオミングを設立しました。

「私は主に、WBDR にすぐに行けるレンタル自転車を提供しています」とパラッツォーロ氏は言います。 「当社は、カスタムの物流サポートやルート サービスも提供しています。数日しか時間がない人々のためにルートを組み立てるお手伝いをします。」

Palazollo は 1 日あたり 200 ドルで、完全装備の Kawasaki KLR 650 を提供します。WBDR は中級レベルのライダー向けの全長 950 マイルのトレイルです。 南の出発点はバグスです。 そこから東にセンテニアルへ向かい、その後北にアルコバへ向かいます。 そこからルートは西に向かいアトランティックシティに向かい、その後ランダーを通って北に向かい、ショショーニまで進み、そこでビッグホーン山脈に沿ってテンスリープまで曲がりくねります。 そこからルートはバージェス ジャンクションまで北に進み、モンタナ州の国境まで続きます。

同氏は、人々はギアチェンジ、ブレーキ、方向転換などのライディングの基本を知る必要があり、自転車をレンタルする前にそれを確認していると語った。

ツールを持参し、使用することを想定してください

カワサキ KLR 650 はアドベンチャー バイク界の頑丈な主力製品である、と彼は言いました。 特別速くも軽くもなく、重心が高いので慣れるのに時間がかかります。 まさにアドベンチャーバイク界のジープです。 派手さはありませんが、信頼できるペースで進み、何かが壊れても通常は簡単に修理できます。

修理は WBDR を旅行する人なら誰でも予想できることであり、優れたツールキットは必須です。 タイヤのパンクはトレイルの修理の中で最も一般的なものの一つだという。

パラッツォーロさんは、アルコーバからランダーまで、そして少し北のショショーニ地区までWBDRに乗ったことがあると語った。 同氏は、ビーバーリムエリアは挑戦が難しく、他の場所では嵐の後に深い砂やベタベタした泥がライダーに予想されると述べた。

WBDR はほとんどが良好な未舗装の道路と 2 トラックのトレイルです。 「誰もがいくつかのツールとGarmin In-Reachのような緊急通信装置を携帯すべきだ」と同氏は述べた。 「そうすれば、誰かが怪我をした場合でも助けを得ることができます。WBDR の多くの地域では携帯電話のサービスがありません。」

Palazzolo では、軽量のテント、キャンプ用の椅子、小型のキャンプ用ストーブ、飲み物を冷たく保つためのクーラーも推奨しています。 旅行者は柔軟に対応する必要があり、1 日に 320 マイルを超えて移動しようとすべきではありません。

「別の計画を立て、夜間に乗らないようにし、限界を超えないようにしてください」と彼は言う。 「バイクを大事にして走り続ける準備をしてください。」

ルート上にはモーテル、レストラン、キャンプ場がいくつかあります。