シマノローンチメカニカル 12

ナット・ブロムヘッド著2023年9月1日、午前7時47分179ビュー20投票

シマノは、12 スピードメカニカル 105、12 スピードメカニカル GRX、および新しいカーボングラベルホイールの 3 つの新製品の同時リリースを発表しました。

シマノは、12スピードディスク専用グループセットである「105 R7100 Mechanical」を皮切りに、このリリースグループセットは「プレミアム12スピードの快適さと航続距離を楽しみながら、バッテリー残量を気にすることなく自然なライディング感覚のプレミアムメカニカルシフティング」を提供すると述べています。グループセット。

新しい 105 メカニカル 12 スピードには、薄型でシングルテンション構造を備えた RD-R7100 リアディレイラーが付属しており、「ライダーにスムーズで効率的で静かなパフォーマンスを提供する」とのことです。シマノによれば、FD-R7100 フロントディレイラーはトグルリンク構造を採用しており、これにより「ライダーは、大きなチェーンリングに上げても、小さなチェーンリングに下げても、手間のかからないシフト操作に頼ることができる」とのこと。

12 スピードへのジャンプにより、Shimano 105 R7100 メカニカルには 11-34T および 11-36T カセットオプションが含まれ、FC-R7100 HOLLOWTECH II 12 スピードクランクセットには 50-34T および 52-36T チェーンリングオプションが含まれます。セミコンパクトな 52-36T セットアップは、下り坂の途中や平地でのスプリント時にスピンアウトする可能性を最小限に抑えるのに役立ちます。

同社によれば、ST-R7120 シフト/ブレーキレバーは、次世代の人間工学に基づいた機械式シフトレバーによりリラックスしたシフト体験を提供し、より快適でコントロール性が高いとのことです。フードはどんな手の大きさや形にもフィットするように設計されているという。まだ見ていませんが、完全なレビューを楽しみにしています。

ブレーキは現行の 105 BR-7170 キャリパーとの使用に最適化されており、ブレーキローターとのクリアランスが 10% 増加しています。レバーリーチ（ハンドルバーからレバーまでの距離）も短縮されました。

どちらのグループセットも 12 スピードチェーンを使用します。これは既存のパーツ M8100 で、すべての Shimano 12 スピードグループで使用されます。

新しい 12 スピード GRX メカニカル + グラベルホイール

105 12 スピードメカニカルに加えて、世界有数のドライブトレインメーカーは 12 スピードメカニカル GRX コンポーネントを発売しました。

RD-RX822-SGS 12 スピードリアディレイラーは、シャドウ RD+ チェーンスタビライゼーション、最大カセット範囲 51T、交換および交換可能な GS/SGS ディレイラーケージを備えています。

新しい 2×12 スピード GRX メカニカルドライブトレインは、グラベルに最適化された 48/31 フロントチェーンリングと 11-34T または 11-36T カセットを組み合わせています。シマノによれば、このセットアップは、平地を巡航したり、無限に続く未舗装のロードローラーを破ったり、大規模なバックカントリーの登りに挑戦したりするときに、快適なケイデンスで回転するための超広いギアレンジを提供します。 2×12 セットアップは、HG フリーハブボディ設計を使用しているため、ほとんどの既存の 700c ホイールと互換性があります。

最新の人間工学とブレーキ

GRX 12 スピードには、人間工学的に再設計されたシフト/ブレーキレバーが付属します。シマノによれば、RX820 シリーズのシフターは、グラベルサイクリングの定番であるフレアドロップバーを使用する際に、一日中快適に過ごせるように設計されているという。シマノによれば、圧力点を減らし表面積を増やすことで、手の疲労感が軽減され、ライダーはよりコントロールしやすくなるとのこと。

新しい GRX シフト/ブレーキレバーは、軽くて応答性の高い機械式 12 速シフトを提供します。ドロップ不可能な 2×12 GRX グループの左レバーは、シマノの比類のないスムーズなフロントシフティングを実現しますが、新しい 1×12 グループは、オリジナルの GRX で最初に導入された左レバーの機能を引き継ぎます。ブレーキレバー専用モデルとドロッパー固有の機能です。ブレーキとドロッパーポスト作動をシームレスに統合するオプション。

シマノ GRX RX610

より予算重視の消費者のために、また完成品グラベルバイクの幅広い価格帯を可能にするために、シマノはオリジナルの 800 シリーズのトリクルダウン技術を利用した 1×12 および 2×12 セットアップ用の 600 シリーズクランクとシフトレバーも更新しました。 GRXコンポーネントライン。

主な特徴としては、凹凸のあるフードや、険しい地形でのコントロールを強化する滑り止めブレーキレバーコーティングが挙げられます。新しいクランクセットは、特にグラベルライディングの要求に応えるギアオプションを提供します。 RX610 2×12 クランクは 46/30 チェーンリングを備え、165 mm、170 mm、172.5 mm、および 175 mm のクランクアームの長さが用意されています。 RX610 1×12 クランクには同じ 4 つのクランク長オプションがあり、耐久性の高いスチール 38T (新しいオプション) および 40T チェーンリングを使用して、10-45T または 10-51T カセットと組み合わせることができます。

シマノ ローンチ メカニカル 12